MOTOHOBY

 Artikel ini akan mengulas tentang trim code injector, tentang apa dan kenapa kode tersebut penting didalam fungsi sebuah injector bahan bakar elektronik. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam pekerjaan trouble shooting & analisa penyebab pemasalahan yang performa engine Diesel modern yang tidak sesuai harapan. Pernahkah Bro-Sis perhatikan, bahwa pada body solenoid injector engine Diesel modern, terdapat angka-angka/ kode-kode? Ya, benar angka/ kode-kode tersebut bahkan berbeda antara satu injector dengan injector lainnya.  Angka/ kode-kode tersebut ada yang menyebutnya " trim code " atau " correction code " atau " injector value adjustment registration " atau dengan sebutan lain bergantung pada pembuat engine Diesel yang mempergunakan injector tersebut. Dalam proses pembuatan injector, setiap injektor diperiksa dan diuji laju aliran/ debit individualnya dan menghasilkan kode kalibrasi khusus. Kode kalibrasi khusus tersebut te

 Artikel ini mengulas cara kerja lampu jauh- dekat nissan grand livina L10. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam melakukan diagnosa dalam pekerjaan trouble shooting ataupun melakukan pekerjaan DIY pada model kendaraan ini. Pada tahun pertama kelahiranya di 2007, lampu jauh dekat pada nissan grand livina sudah menerapkan teknologi yang melampaui jamannya untuk kendaraan penumpang kelas segmen menengah- (kelas Avanza). Bagaimana tidak, ketika teknologi kelistrikan lampu jauh dekat untuk kendaraan penumpang kelas menengah ditahun itu masih menggunakan platform teknologi kelistrikan konvensional, nissan grand livina telah mengadopsi teknologi CAN BUS untuk menyalakan dan mematikan lampu jauh dekatnya. Walhasil, teknologi menyalakan lampu jauh-dekat tidak lagi berisikan hanya switch kombinasi, sekring, relay, connector dan lampu. Teknologi CAN BUS ini berarti bahwa untuk urusan menyalakan dan mematikan lampu jauh dekat dibutuhkan electronic control module . Electronic con

 Artikel ini meresume beberapa catatan penting tentang kiprok honda beat injeksi tahun 2013. Referensi berasal dari service manual dan observasi pada kiprok honda beat injeksi. Pengetahuan ini berguna untuk Bro-Sis yang sedang mencari informasi terkaitkiprok honda beat injeksi, baik untuk DIY ataupun pekerjaan professional. Kiprok honda beat injeksi 2013                                   Kiprok pada honda beat injeksi berfungsi untuk menyediakan tegangan DC untuk mengisi ulang baterai/ aki 12 volt/ 3 Ah.   Untuk memastikan fungsi pengisian baterai berlangsung sempurna, maka kiprok honda beat injeksi harus bisa menghasilkan tegangan output maximal 15,5 volt dengan daya keluaran 111 watt pada rpm mesin 5000 rpm .  Kiprok pada honda beat injeksi bekerja  mengisi ulang baterai selama siklus positif pada output ACG, dan menyalakan lampu kepala selama siklus negatif. Dengan mengoptimalkan kontrol lampu kepala, efisiensi output ACG dapat di tingkatkan  _ https://www.shindengen.com/products/