MOTOHOBY

 Artikel ini mengulas secara singkat tentang berapa lama usia pakai relay. Referensi berasal dari katalog relay merek bosch. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam menganalisa dan memprediksi usia pakai relay. Mini relay bosch 12 volt Dalam penggunaan didalam sebuah kendaraan, beberapa relay akan terus bekerja selama kendaraan di operasikan atau bahkan selama kunci kontak ON . Karenanya, dibutuhkan material dan kualitas lilitan kumparan yang terbaik agar relay dapat berfungsi dengan efektif. Selain itu, juga dibutuhkan kualitas material kontak point (terminal 30 dan 87) yang baik, sehingga bersama dengan lilitan kumparan elektromagnet, relay dapat befungsi selama mungkin. Tapi dalam penggunaan yang lain, bisa saja ada relay yang bekerja sangat jarang selama kendaraan berkerja, misalkan relay untuk lampu dim/ passing dan relay untuk klakson. Dalam katalognya, bosch mengklaim bahwa relay 25A dengan tegangan kerja 12V dan 24V buatannya dapat bekerja higga 250.000 kali s...

 Artikel ini mengulas tentang jalur relay 4 kaki. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam memanfaatkan/ mengaplikasikan relay 4 kaki untuk keperluan kelistrikan otomotif sehari-hari. Jalur relay 4 kaki Relay digunakan untuk beberapa tujuan, seperti: (1) mengurangi rugi tegangan dalam sirkuit kabel kelistrikan yang panjang, dan (2) memperpanjang usia pakai switch / saklar. Pada dasarnya, relay adalah sebuah saklar/ switch , hanya saja mekanisme ON dan OFF dilakukan oleh sebuah elektromagnet. Sementara itu, kemagnetan elektromagnet di dalam relay terjadi ketika arus listrik mengalir didalam kumparan magnetnya. Untuk mengendalikan aktif-dan non aktifnya kemagnetan, maka digunakanlah sebuah saklar mekanis yang dioperasikan oleh tangan/ operator . Agar relay bisa bekerja sebagaimana fungsinya, pastikan jalur relay 4 kaki ini telah terhubung dengan benar dengan aturan sebagai berikut:  Kaki 30: Terhubung ke positif baterai Kaki 87: Terhubung menuju pemakai (lampu, mot...

 Artikel ini mengulas tentang seberapa cepat pembakaran bahan bakar Diesel di dalam ruang bakar. Referensi berasal dari buku service manual truck Volvo - section engine. Sebagaimana sudah dipahami, dalam desain dan fungsi  internal combustion engine terjadi 4 proses/ langkah yaitu langkah hisap, kompresi, usaha dan buang. Secara konsep boleh saja di bilang bahwa setiap langkah terjadi dalam 180° poros engkol, meskipun dalam kenyataan sebenarnya setiap siklus tidak pernah terjadi sepanjang/ selama 180° poros engkol sempurna Diagram P-T ketika proses injeksi hingga pembakaran bahan bakar Diesel Begitu halnya dengan langkah usaha, dimana pada tahap inilah bahan bakar diesel terbakar didalam ruang bakar untuk menghasilkan panas. Bahan bakar tidak punya banyak waktu untuk terbakar sempurna, terlebih di RPM engine yang cepat.  Didalam buku service manual truck Volvo-section engine, disebutkan bahwa proses pembakaran bahan bakar terjadi dalam 0,003 detik pada putaran engin...

 Artikel ini mengulas singkat tentang general knowledge Toyota Veloz Hybrid 2026. Referensi berasal dari berbagai sumber yang berhasil ditemukan di internet dan user manual Toyota Yaris Cross Hybrid 2023. Dari kanal GridOto.com, kabar rencana meng hybrid kan toyota velos sudah diberitakan semenjak 2021, ketika itu disebutkan salah satu kendalanya adalah harga teknologi yang masih mahal yang akan berdampak pada harga jual toyota velos hybrid ke konsumen. Akhir 2025, toyota membuka pemesanan Veloz  Hybrid  dengan VIN 2026 dengan harga spesial Rp 299.900.000, yang artinya hanya terpaut kurang dari Rp 10 juta dibanding harga velos bensin 1,5 manual transmission. Toyota Veloz Hybrid dibekali engine 1500 cc tipe 2NR-VEX, 4-silinder, DOHC, Dual VVT-i, yang menghasilkan tenaga mesin 91 PS dan torsi 121 Nm. Beberapa sumber menyebutkan bahwa  engine  2NR-VEX yang digunakan untuk Veloz  Hybrid  sama dengan 2NR-VEX yang digunakan pada Toyota Yaris Cross ...

Artikel ini mengulas desain pompa hidrolik excavator 21 ton. Fokus ulasan adalah pompa hidrolik model K3V112DT yang digunakan pada excavator Volvo EC210B Prime. Referensi berasal dari materi dan pengalaman mengajar Motohoby ketika bekerja di perusahaan terkait.  Secara umum, pompa hidrolik K3V112DT adalah pompa variable displacement axial piston pump , dimana kapasitas aliran oli (liter/ menit) yang dihasilkan, dapat diatur deras dan tidaknya tergantung pada kapasitas ( displacement - Centimeter Cubic ) silinder di dalam pompa. Dalam kondisi displacement penuh, per pompa pada model K3V112DT bisa menghasilkan 114 cc per revolution , sehingga total untuk dua pompa yang terpasang, pompa K3V112DT akan menghasilkan 2 x 114 cc/ revolution. Dengan spek tersebut, pompa K3V112DT ini bisa menghasilkan debit aliran oli sebanyak 2 x 200 liter/ menit pada putaran 1800 rpm. Lebih detil, pompa ini memiliki satu buah port hisap yang terintegrasi untuk melayani kedua pompa di dalam K3V112DT. ...

  Artikel ini merupakan lanjutan dari artikel berjudul 6 Teknologi Canggih, Kontrol Motor Gede (Moge), fokus ulasan kali ini adalah tentang 7 prinsip pengontrolan traksi pada kendaraan. Referensi berasal dari pengetahuan dasar-dasar teknologi mobil, sepeda motor dan alat berat yang didapatkan motohoby dalam bekerja formal di beberapa perusahaan. Referensi juga berasal dari berbagai sumber informasi yang ditemukan di internet. Saklar/ switch ON-OFF traction control pada mobil Berikut adalah 7 prinsip pengontrolan traksi pada kendaraan, yang setiap pabrikan memiliki metode dan teknologi yang berbeda-beda sesuai dengan desain dan fungsi terbaik dan paling cocok dengan kendaraan yang dibuat. Grip dan area/ luasan kontak . Grip dihasilkan ketika ban menyentuh permukaan jalan. Semaiin besar/ luas bidang kontak antara ban terhadap permukaan jalan, maka grip akan semakin kuat. Untuk urusan ini, maka ukuran ban berperan. Distribusi berat kendaraan . Semakin besar gaya tekan ke bawah terhad...

 Artikel ini merupakan lanjutan dari artikel berjudul 6 Teknologi Canggih, Kontrol Motor Gede (Moge), fokus ulasan kali ini adalah tentang traction control . Referensi berasal dari pengetahuan dasar-dasar teknologi mobil, sepeda motor dan alat berat yang didapatkan motohoby dalam bekerja formal di beberapa perusahaan. Referensi juga berasal dari berbagai sumber informasi yang ditemukan di internet (bukan AI). Sebagaimana nama/ istilah yang disematkan, traction control adalah sebuah sistem (bekerjsa secara mekanis ataupun secara elektronik) yang didesain untuk mengendalikan traksi.   Secara terjemahan , traction adalah the grip of a tire on a road or a wheel on rail, atau daya cengkeram ban terhadap jalan atau daya roda terhadap rel.   Traction control  didesain dan di fungsikan untuk mencegah roda belakang berputar di tempat/  spin  ketika kehilangan traksi terhadap permukaan jalan. Dalam beberapa kondisi, roda belakang bisa sangat mudah kehilangan t...

Artikel ini mengulas secara sederhana tentang cara kerja teknologi hybrid Toyota. Ulasan terfokus pada model Toyota Yaris Cross hybrid, yang dikabarkan menggunakan engine yang sama dengan Toyota Veloz Hybrid atau Toyota Velos HEV.  Jika kabar ini benar, maka secara teknologi dan cara kerja teknologi Hybrid, secara general keduanya adalah sama. Referensi artikel berasal dari literatur teknis Toyota Yaris Cross hybrid 2021. Power flow dalam kondisi akselerasi ringan dan kecepatan rendah-Toyota Yaris Cross Hybrid ( https://www.youtube.com/shorts/rZj7hN5UWkw)   Menjelang akhir tahun 2025 ini, beberapa media telah mengulas tentang konsumsi bahan bakar yang sangat mengesankan secara positif yang berhasil ditorehkan oleh teknologi hybrid ala Toyota. Jelas, bahwa cara kerja teknologi hybrid Toyota menyumbang peran yang dominan dalam upaya menciptakan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar.  Berikut adalah bagaimana sistem hybrid Toyota Yaris Cross bekerja: Saat a...

Artikel ini mengulas singkat hasil   review   aki GS Maintenence free ( calcium battery ) 34B19L, yang digunakan sebagai aki original equipment   (OE) Toyota Avanza 1.5 G CVT tahun 2023. Mobil digunakan sebagai sarana transportasi sehari hari dengan jarak tempuh sekitar 100 km per hari. Motohoby menggunakan referensi dan data spesifikasi dari berbagai sumber   online . Berdasarkan informasi dari laman  https://www.gs.astra.co.id/products/automotive-battery/gs-premium/34b19rlrsls/ , aki dengan kode 34B19L ini sesuai dengan standardisasi JIS yaitu memiliki kapasitas 33 Ah pada rate 20 jam. Dengan panjang aktual =187mm (dibulatkan = 19cm). Berdasarkan pengalaman, usia pakai aki OE - GS Maintenance Free-Calcium Battery dengan type 34B19L ini adalah 67800 an km atau 2 tahun 4 bulan.  Sebagai tambahan informasi, kondisi pemakaian kendaraan 100 km per hari, 7 hari dalam seminggu. Mobil di service berkala dengan teratur ke bengkel resmi sesuai dengan peridic...

 Artikel ini mengulas tentang cara kerja engine bensin 4 tak. Fokus ulasan pada artikel ini adalah engine honda karisma 125. Motohoby memilih engine honda karisma karena alasan konsumsi bahan bakar paling hemat jika dibandingkan dengan engine-engine 125 yang lain dengan teknologi yang mirip. Menurut motohoby, teknologi engine 125 cc yang digunakan pada honda karisma telah melampaui jamannya, bahkan tetap relevan pada issue tahun sekarang (2025) yang sangat konsen pada konsumsi bahan bakar.   Engine 4 tak honda karisma 125 Engine 4 tak adalah jenis engine pembakaran internal ( internal combustion engine ) atau ICE yang menyelesaikan satu siklus lengkap dalam empat gerakan piston di dalam silinder. Satu siklus lengkap meliputi: (1) langkah hisap, (2) langkah kompresi, (3) langkah usaha, dan (4) langkah buang. Berikut adalah cara kerja engine 4 tak pada honda karisma 125 cc. Langkah Hisap: Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) ke Titik Mati Bawah (TMB). Kat...

 Artikel ini mengulas tentang cara kerja gigi planetary yang diaplikasikan pada transmisi E-CVT- Power Split Device (PSD). Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam menemukan pemahaman yang lebih advance terkait E-CVT ( Electronic Continuously Variable Transmission ) - Power split device . Artikel merupakan resume dari beberapa artikel, brosur dan video yang ditemukan dari internet. Susunan planetary set pada transmisi E-CVT- Power Split Device Dalam cara kerja transmisi otomatis (AT) type planetary gear , semua part didalam penyusunnya dikontrol untuk menjadi driven gear dan driver gear . Secara sederhana, cukup menghentikan putaran salah satu gear penyusun planetary , dan merubah gear penggeraknya maka akan didapatkan driven gear dengan rasio dan arah putaran yang berbeda . Sebuah set planetary bisa menghasilkan total 6 konfigurasi rasio dan arah putaran, tapi dalam praktek pada umumnya, diperlukan dua buah susunan planetary gear set di dalam sebuah d...

 Artikel ini mengulas usia pakai aki yang digunakan pada toyota new-avanza 1.5 G CVT, tahun 2023. Referensi berasal dari pengalaman motohoby menggunakan aki GS Maintenace free ( calcium battery ) type 34B19L sebagai power suplai didalam mobil tersebut. Aki GS Maintenace free ( calcium battery ) type 34B19L adalah aki bawaan toyota new-avanza 1.5 G CVT, tahun 2023 semenjak dari pabrik/ manufacture , yang artinya, aki ini termasuk kategori spare part original equipment (OE).  Secara fisik, meskipun tetap memiliki garis penanda tinggi cairan di bagian luar aki, tapi aki OE ini terlihat berbeda karena tidak dilengkapi dengan handle untuk kemudahan mengangkat baterai, juga tidak terdapat electrolite indicator finder / magic eye untuk melihat kondisi aki berdasarkan warna pada magic eye .  Secara performa, aki ini tidak pernah mengalami masalah sehingga pada km 67800an, dalam pemakaian 2 tahun 4 bulan, aki ini harus diganti baru akibat tidak kuat untuk menstarter secara men...

 Artikel ini mengulas tentang kemungkinan penyebab belt CVT sepeda motor matic putus. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam mencegah putusnya belt CVT ketika kendaraan andalan digunakan untuk beraktifiktas penting. Referensi dari pengalaman beraktifitas menggunakan sepeda motor matic. Dalam sistem transmisi matic CVT pada sepeda motor, belt CVT/ sabuk CVT memiliki peran penting dalam meneruskan gaya putar dari engine / mesin menuju mekanisme CVT di roda belakang.  Artinya, ketika sabuk CVT ini putus, maka putaran engine / mesin tidak akan sampai ke roda belakang. Dengan kata lain, engine / mesin bekerja dengan RPM yang normal tapi roda belakang tidak berputar sama sekali. meskipun bukaan gas/ rpm sudah semakin tinggi.  Kasus belt CVT/ sabuk CVT putus bisa saja terjadi, dalam kondisi normal berikut adalah beberapa penyebab belt CVT/ sabuk CVT putus: Keausan normal: belt CVT/ sabuk CVT mengalami degradasi seiring waktu , menjadi rapuh dan retak, yang mer...

 Artikel part 1 ini mengulas dengan singkat teknologi pada engine Diesel Volvo D9A. Memiliki pengetahuan ini akan bermanfaat untuk Bro-Sis dalam mendapatkan informasi lebih detail terkait teknologi engine Diesel 9000cc buatan Volvo ini. Referensi berasal dari materi mengajar e ngine D9A.  Berikut adalah beberapa teknologi engine Volvo D9A yang dirangkum oleh motohoby. Engine D9A diproduksi di tahun 2003, menggantikan engine D10B . Bukan hanya kapasitas silinder yang lebih kecil dibanding D10B yang 9600cc, D9A cukup menggunakan kapasitas engine sebesar 9400 cc, atau 200 cc lebih kecil dari D10B D9A merupakan engine Diesel 6 silinder, injeksi langsung dengan sistem unit injector yang dikontrol secara electronic melalui engine management system .  D9A meggunakan turbocharger dengan intercooler , dengan kepala silinder satu piece yang di dalamnya terdapat 4 katup per silinder dengan secara SOHC D9A menghasilkan kandungan emisi gas buang US EPA TIER 2 D9A digunakan...