MOTOHOBY

 Artikel ini mengulas secara mendasar tentang cara menggunakan "spidometer" untuk kebutuhan berkendara yang selamat dan nyaman diperjalanan. Edisi pertama tematik speed meter ini membahas fungsi dan kegunaan spidometer secara umum. Referensi berasal dari pengalaman pribadi motohoby dan didukung oleh panduan pengguna beberapa model sepeda motor. Speedometer adalah salah satu komponen keselamatan yang selalu ada disetiap kendaraan bermotor, tapi mungkin saja masih ada diantara Bro-Sis yang kurang paham tentang fungsi dan kegunaanya untuk menunjang keselamatan dan kenyamanan berkendara sehari-hari. Secara arti, speedometer adalah sebuah alat ukur laju kecepatan kendaraan dalam satuan jarak tempuh per waktu tempuh. Di Indonesia, Bro-Sis lebih akrab dengan satuan kilometer per jam (km/h- kilometer per hour ).  Tapi, sebenarnya apa yang disebut dengan speedometer yang ada dibenak masyarakat saat ini tidak hanya berupa pengukur laju kendaraan saja melainkan sebuah panel informasi pe...

 Artikel ini mengulas sederhana tentang kegunaan oli rem atau minyak rem atau cairan rem atau brake fluid didalam sistem rem kendaraan. Referensi berasal dari instruktur manual nissan/datsun automotive chassis fundamentals terbitan 1981 dan asumsi pribadi motohoby. Oli rem atau cairan rem ( brake fluid) _begitu motohoby lebih suka menyebutnya_berfungsi untuk: 1.meneruskan gerakan dan gaya (force) , 2.memperbesar gaya ( force multiply ) dari pedal rem atau handle rem menuju mekanisme pengereman pada roda-roda kendaraan. Pengereman yang bekerja sempurna akan membantu pengemudi selamat dalam setiap aktifitas berkendaranya, dan karena cairan rem ini tergolong salah satu dari "komponen" penting dalam pengereman hidrolik maka kualitas cairan rem ini tidak boleh asal-asalan. Diperlukan kriteria-kriteria khusus agar cairan rem ini terus dapat diandalkan sepanjang waktu pengemudi membutuhkannya untuk mengurangi kecepatan kendaraan atau menghentikan laju kendaraan. Kriteria-kriteria...

 Artikel ini mengulas tentang cara kerja shock depan teleskopik pada sepeda motor secara umum, referensi dari pengalaman motohoby yang mungkin tidak 100% akurat akibat minimnya referensi dari panduan/ manual pembuat kendaraan terkait cara kerja shock depan teleskopik ini. Shockbreaker memang memegang peranan yang sama pentingnya dengan piranti-piranti keselamatan lainnya, karena dengan komponen peredam kejut ini pengendara tetap berada diatas kendaraan ketika roda-roda "menghantam" lubang/ gundukan jalanan.  Pengendara juga tetap dapat memegang kontrol kemudi dengan relatif aman ketika kendaraan melewati jalanan yang bergelombang pada kecepatan tinggi.  Bahkan dalam "dunia" yang lebih akurat, lintasan balap misalkan, shockbreaker ini benar-benar vital dan sangat dibutuhkan setingan sempurna ketika mesin sudah ditingkatkan performanya , karena bagaimanapun kecepatan tanpa kestabilan kendaraan berakibat pada kecelakaan atau minimal gagal finis di urutan pertama.  Buat...

Artikel ini  mengulas lebih lanjut tentang busi apa dan bagaimana?. Referensi masih mengambil dari buku advance engine technology karya Heinz Heisler, kurang dan lebihnya ulasan tentang busi ini bisa saja terjadi akibat pendapat pribadi motohoby. Diagram panas, perubahan bentuk elektroda, dan hubungan temperatur dan keausan busi Hai gaess, jumpa lagi dalam artikel kali ini untuk melanjutkan ulasan mengenai busi   atau  sparkplug , yang pada edisi sebelumnya sudah dituliskan lima (5) hal terkait dengan bagaimana sebuah busi bekerja pada kenyataanya, yang ternyata sebuah busi memiliki fungsi yang rumit terlebih untuk mendukung kinerja optimal teknologi mesin bensin performa tinggi. Nah..berikut ada beberapa hal lagi yang Bro-Sis perlu ketahui tentang sebuah busi: 6. Semakin jauh jarak elektroda (gap) makin besar pula tegangan yang dibutuhkan untuk menghasilkan percikan api. Inilah yang menyebabkan kenapa busi yang sudah berumur pakai maksimal cenderung gagal untu...

Artikel ini mengulas tentang penyebab muncul suara ceklakk pada roda belakang sepeda motor matic. Sepeda motor matic yang dikisahkan di dalam artikel ini adalah Honda beat PGM-FI buatan 2013. Artikel ini juga menyinggung biaya perbaikan yang dikeluarkan untuk permasahan munculnya suara ceklakk pada roda belakang sepeda motor matic tersebut. Hai Gaess, jumpa lagi di blog motohoby, semoga Bro-Sis dalam keadaan baik sekeluarga, ammiin. Kali ini motohoby akan mengulas satu dari beberapa pengalaman sebagai pemakai sepeda motor matic yang sudah cukup "tua" dan harus menservice bagian roda belakang akibat munculnya suara ceklakk, yang mungkin ditemui pada sepeda motor matic dengan usia pemakaian yang mirip-mirip. Suara ceklakk yang ini ternyata tidak terjadi setiap saat ketika ketika sepeda motor matic dipakai bergerak, melainkan hanya terjadi ketika sepeda motor matic dipakai bergerak dan tuas rem belakang digunakan.  Atau dengan kalimat yang sederhana, bahwa bunyi ceklakk hanya te...

Artikel ini mengulas tentang cara merawat aki tipe gel yang meskipun dipromosikan sebagai aki bebas perawatan (maintenance free) tetap memerlukan perawatan agar usia pakai aki gel bisa maksimal. Aki tipe gel Hai Gaess, sudah paham dong kenapa di setiap kendaraan bro sis selalu ada aki? yapp..betul, karena teknologi di dalam kendaraan saat ini tidak lepas dari kebutuhan arus listrik, nah aki inilah yang berfungsi untuk mensuplai arus listrik ke seluruh sistem kelistrikan yang ada di dalam kendaraan. Namun sebagaimana kompononen-komponen lain, aki ini juga memiliki batas usia pakai, dimana itu ditandai dengan habisnya kemampuan menyimpan muatan listrik, dan solusi paling "selamat" yang disarankan adalah menggantinya dengan aki baru sesuai dengan rekomendasi pembuat kendaraan. Menariknya adalah, bahwa sangat mungkin usia pakai aki lebih pendek dari usia pakai normal yang di informasikan oleh pembuat aki. Salah satu hal yang membuatnya terjadi adalah kurangnya perawatan terhadap ...

Hai Gaes, jumpa lagi di blog motohoby. Kali ini akan saya ulas mengenai analisis saya terkait dengan problematika yang pernah saya alami dengan Yamaha Soul GT 2013, yang ternyata cukup banyak dialami pula oleh pengguna motor ini (menurut hasil research via google per 15 januari 2021, sekitar 29.600 artikel ditemukan terkait dengan kondisi tersebut). Berdasarkan sampling dari beberapa artikel tersebut dapat saya simpulkan bahwa menurut penulis-penulisnya, penyebab yamaha soul gt tiba-tiba mogok adalah adanya gangguan pada sistem pengapian dan adanya gangguan pada sistem injeksi bahan bakar. Menariknya kasus ini adalah bahwa gejalanya sama tapi solusinya berbeda-beda. Jadi memang dibutuhkan pengetahuan tentang sepeda motor yang mencukupi untuk bisa menghasilkan solusi tepat terkait dengan kejadian yamaha soul gt tiba-tiba mogok. Motohoby punya analisis dan solusi sedikit berbeda dengan artikel-artikel tentang mesin Yamaha Soul GT tiba-tiba mogok yang pernah diulas dan secara subjektif i...