MOTOHOBY

 Artikel ini melanjutkan ulasan tentang katup EGR atau exhaust gas recirculation, yang dalam tulisan ini lebih menitik beratkan pada fungsi dan desain katup EGR. Setelah memahami desain katup EGR ini, Bro Sis akan lebih percaya diri dalam melakukan diagnosa dan perbaikan (jika diperlukan) terhadap katup EGR. Sekedar menyegarkan ingatan Bro-Sis, bahwa katup EGR berfungsi untuk mengurangi kadar nitrogen oksida (NOx) dalam gas buang engine, sehingga engine akan menghasilkan gas buang yang lebih ramah lingkungan. Selanjutnya, untuk meningkatkan efisiensi pengurangan NOx dan memperbaiki respons, sebuah motor stepper dipergunakan untuk menggerakkan katup kontrol EGR nya. Katup kontrol EGR akan membuka dan menutup port dari exhaust manifold menuju intake manifold secara proporsional berdasarkan beberapa parameter seperti: RPM engine, injeksi bahan bakar, pembukaan pedal gas (throttle) , aliran udara masuk dan beberapa kondisi lainnya. Lebih jelasnya, simak desain katup EGR dengan i...

 Artikel ini mengulas secara sederhana tentang desain dan fungsi exhaust gas recirculation -EGR pada mesin Diesel yang digunakan pada excavator kelas 6 ton SDLG E660F. Referensi berasal dari materi ajar teknikal SDLG, pengalaman mengajar dan analisis motohoby. Singkat kata, EGR didesain untuk mengurangi kadar nitrogen oksida- ( nitrogen oxide  -NOx) dalam emisi gas buang mesin. Merujuk pada artikel tentang apa itu emisi gas buang  yang telah motohoby terbitkan sebelumnya, bahwa NOx dihasilkan oleh reaksi kimiawi antara oksigen dan nitrogen ketika temperatur tinggi. Sehingga metode yang dilakukan dengan EGR ini adalah dengan cara mengurangi temperatur ketika oksigen dan nitrogen bereaksi.  Didalam sebuah mesin pembakaran dalam- internal combustion engine -ICE, temperatur tinggi ini dihasilkan oleh proses pembakaran bahan bakar dan oksigen didalam ruang bakar.  Semakin sempurna kualitas pembakaran, maka akan semakin tinggi temperatur yang dihasilkan didalam ruang...