Postingan

Menampilkan postingan dengan label Teknologi alat berat

Translate

Fitur I-O Test Pada Alat Berat-Paver Volvo Seri-D

Gambar
 Artikel ini mengulas tentang fitur  input-output test pada paver Volvo generasi D. Memahami isi artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mempelajari dan menemukan informasi lebih lanjut terkait fitur ini, yang akan bermanfaat untuk kebutuhan trouble shooting dan analisa data pada paver Volvo seri D. I-O test , atau input-output test  pada paver Volvo seri D adalah sebuah metode untuk "melihat" status tegangan input dan tegangan output pada ECU ( electronic control unit ) yang ada di dalam sebuah "kendaraan" tanpa menggunakan scanner  /alat scan tambahan. Dengan mencocok kan nya dengan data spesifikasi, maka seorang mekanik ataupun engineer dapat menganalisa adanya kemungkinan sebuah jalur/ kabel mengalami putus ataupun terhubung singkat dengan jalur lain. Fitur ini sangat membantu mengefisienkan waktu mekanik/ engineer dalam mencari sumber penyebab kerusakan fungsi pada Volvo paver seri D. Memaksimalkan fitur ini juga bisa digunakan untuk analisa kerusakan ...

Apa itu catalityc converter ?

Gambar
Artikel ini mengulas tentang apa dan bagaimana catalityc converter didesain dan difungsikan. Artikel merupakan resume dari beberapa referensi yang dikeluarkan oleh beberapa pabrik pembuat engine maupun dari referensi buku-buku otomotif yang dibaca oleh motohoby. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan pengetahuan awal tentang teknologi catalityc converter yang akan berguna dalam pencarian informasi dan data-data lebih lanjut. Catalityc converter atau pengkonversi katalis adalah sebuah perangkat untuk mengurangi emisi gas buang pada kendaraan bermotor, baik berlaku untuk kendaraan berbahan bakar bensin ataupun bahan bakar Diesel. Cara kerja perangkat ini dalah dengan mereaksikan secara kimiawi gas-gas yang berbahaya didalam gas buang. Proses reaksi ini terjadi setelah gas buang keluar dari exhaust manifold dan sebelum gas buang terbuang ke udara bebas. Reaksi kimiawi tersebut terjadi akibat beberapa unsur didalam gas buang bersifat aktif terhadap beberapa jeni...

Teknologi GPS alat berat

Gambar
 Artikel ini mengulas tentang teknologi global positioning system yang terpasang pada alat berat. Memiliki pengetahuan dasar ini akan membantu Bro-Sis dalam menemukan informasi lebih lanjut dan menjelaskan lebih baik terkait teknologi sistem pemantau posisi ini. Referensi berasal dari pengalaman motohoby bersama beberapa teknologi sistem pemantau kondisi alat berat di beberapa merek alat berat yang pernah ditangani. Teknologi GPS akan memberikan informasi lokasi, dan beberapa status lain kepada user alat berat. Dengan teknologi internet, user alat berat dapat mendapatakna informasi-informasi tersebut dari jarak yang tak tidak terbatas sejauh terdapat signal komunikasi internet antara alat berat dan perangkat user alat berat. Dalam perkembangannya, informasi yang disajikan oleh "GPS" ini tidak sekedar informasi lokasi, bahkan informasi mengenai jumlah bahan bakar yang dikonsumsi pun bisa disajikan bersama informasi-informasi dasar tadi.  Boleh dibilang, GPS ini hanya salah sat...

6 Langkah Cara Kerja Fuel Injection Pump (FIP) In-Line

Gambar
 Artikel ini akan menjelaskan secara sederhana tentang cara kerja pompa injeksi bahan bakar tipe in-line .  Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam memahami secara lebih detail desain dan fungsi pada FIP tipe in-line , yang akan berguna dalam menjawab pertanyaan ataupun menyelesaikan pekerjaan terkait sistem bahan bakar  engine  Diesel. Referensi berasal dari materi  training  Nissan Step . Pada dasarnya pompa injeksi ini tersusun oleh barrel dan plunger . Barrel   berfungsi sebagai silinder dan plunger berfungsi sebagi "piston". Plunger tersebut digerakkan oleh cam shaft , yang bergerak naik dan turun di dalam barrel dan mengalirkan/ memompa bahan bakar bertekanan tinggi. Plunger tersebut diputar oleh control rack  yang bergerak ke kanan dan ke kiri sesuai dengan gerakan pedal akselerator/ pedal gas.. Bagian utama dalam satuan pompa injeksi (FIP) tipe in-line  Stroke / langkah dari titik awal injeksi sampai titik akhir inje...

Apa itu EURO 3 ?

Gambar
 Artikel ini akan menjawab pertanyaan tentang apa itu EURO 3 ? dan mengulas informasi-informasi tambahan lainya terkait standardisasi emisi gas buang di eropa tingkat ( stage ) 3 ini dan bagaimana penerapannya di suatu negara. Referensi berasal dari berbagai sumber yang disarikan, agar menjadi lebih menarik untuk dipahami. Standard batas kandungan emisi gas buang euro 3 (NOx dan PM) Euro 3 adalah salah satu standard emisi di negara eropa tingkatan ke tiga ( stage 3 )  yang diterapkan pada automobile ataupun kendaraan ber mesin penggerak yang lain. Sama dengan standard emisi gan buang sebelumnya ( euro 2 dan euro 1). Standard emisi ini juga merinci batas-batas maksimal emisi gas buang yang di ijinkan untuk setiap tipe automobile dan setiap tipe kendaraan ber engine penggerak, bahkan tipe bahan bakar yang digunakan juga memiliki batas maksimal kandungan emisi gas buang yang berbeda-beda.  Jadi, standard batasan maksimal angka emisi-emisi gas buang euro 3 untuk mobil bahan b...

Transmisi ZF 4WG200 - general overview

Gambar
Artikel ini mengulas tentang informasi umum  Transmisi ZF 4WG200. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam identifikasi yang berguna untuk berbagai kebutuhan terkait identifikasi/ familiarisasi/ pengenalan transmisi ZF 4WG200. ZF, yang merupakan singkatan dari bahasa jerman Z ahnrad f abrik yang berarti pabrik roda gigi membuat  transmisi ZF 4WG200 untuk aplikasi transmisi power shift . Angka 4 menunjukkan 4  speed /  gear  maju, WG menunjukkan singkatan dari bahasa jerman  W andler  G etriebe   yang berarti  torque converter,  200 menunjukkan  power maximum  yang bisa dihasilkan yaitu sebesar 200kW. Transmisi model ini banyak digunakan untuk aplikasi pada  wheel loader. Sebagaimana makna dari power steering , bahwa kemudi roda-roda dilakukan dengan oleh tangan pengemudi via roda kemudi yang kemudian mengaktifkan sistem tenaga (sistem hidrolik/ motor listrik) untuk menggerakkan mekanisme kemudi pada roda-roda. ...

1 - Pra pengoperasian transmisi ZF 4WG200

Gambar
 Artikel ini mengulas tentang saran pengoperasian yang benar transmisi merek ZF 4WG200 berdasarkan panduan didalam service manual ZF 4WG200. Memahami artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mengoperasikan secara benar pada transmisi ini, sehingga didapatkan produktifitas dan usia pakai yang lama. Artikel akan disajikan berseri untuk tetap mendapatkan fokus dan tujuan membaca yang lebih baik. Sekilas tentang transmisi ZF 4WG200, sejatinya adalah model transmisi dengan metode perpindahan gear tipe power gearshift , atau power shift atau perpindahan dengan tenaga. Angka 4 menunjukkan 4 speed / gear maju, WG menunjukkan singkatan dari bahasa jerman  W andler G etriebe yang berarti torque converter, 200 menunjukkan power maximum yang bisa dihasilkan yaitu sebesar 200kW. Transmisi model ini banyak digunakan untuk aplikasi pada wheel loader .  Beberapa tindakan yang harus diperhatikan dan di lakukan sebelum  pengoperasian ZF 4WG200 yaitu: Lakukan pengecekan level ...

Trim Code Injector

Gambar
 Artikel ini akan mengulas tentang trim code injector, tentang apa dan kenapa kode tersebut penting didalam fungsi sebuah injector bahan bakar elektronik. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam pekerjaan trouble shooting & analisa penyebab pemasalahan yang performa engine Diesel modern yang tidak sesuai harapan. Pernahkah Bro-Sis perhatikan, bahwa pada body solenoid injector engine Diesel modern, terdapat angka-angka/ kode-kode? Ya, benar angka/ kode-kode tersebut bahkan berbeda antara satu injector dengan injector lainnya.  Angka/ kode-kode tersebut ada yang menyebutnya " trim code " atau " correction code " atau " injector value adjustment registration " atau dengan sebutan lain bergantung pada pembuat engine Diesel yang mempergunakan injector tersebut. Dalam proses pembuatan injector, setiap injektor diperiksa dan diuji laju aliran/ debit individualnya dan menghasilkan kode kalibrasi khusus. Kode kalibrasi khusus tersebut te...

Apa itu semikonduktor ?

Gambar
 Artikel ini mengulas secara singkat tentang pengertian semikonduktor. Memahami dasar pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam menemukan dan memahami artikel-artikel terkait semikonduktor lain yang lebih komplex. Referensi berasal dari materi ajar/ training manual electric system. Nilai resistansi berbagai bahan/ material dalam satuan Ohm.cm  Sifat mampu hantar listrik sebuah bahan/ material akan berbeda-beda tergantung dari nilai resistansinya. Bahan/ material dengan nilai resistansi yang kecil akan memiliki sifat mampu hantar listrik yang lebih baik. Bahan/ material dengan sifat mampu hantar listrik yang lebih baik ini disebut sebagai konduktor/ conductor .  Sifat mampu hantar listrik yang lebih baik ini berarti bahwa bahan/ material tersebut mampu untuk dialiri oleh arus listrik. Contoh bahan/ material konduktor ini seperti: tembaga, perak, nichrome wire. Sebaliknya, bahan/ material dengan nilai resistansi yang besar akan TIDAK memiliki sifat mampu hantar listrik ya...

Pressure Relief Valve

Gambar
 Artikel ini akan sangat berguna untuk keperluan pengetahuan ataupun keperluan trouble shooting/ penyelesaian masalah di dalam sistem hidrolik. Lebih detail mengulas tentang desain dan fungsi pressure relief valve (PRV), tentang bagaimana katup pelepas tekanan ini bekerja. Sebagaimana namanya, PRV berfungsi untuk "melepaskan" tekanan ketika tekanan oli hidrolik yang berada didalamnya melebihi "kekuatan" pegas yang bekerja didalamnya . Dengan membuang kelebihan tekanan, maka tekanan oli ideal bisa dipertahankan sehingga sistem hidrolik terhindar dari resiko-resiko yang diakibatkan oleh tekanan oli berlebihan. Selain akan menimbulkan stress berlebihan di setiap komponen hidrolik, tekanan oli berlebihan yang bekerja didalam sistem hidrolik juga akan memaksa semua komponen hidrolik bekerja lebih keras dari kondisi normalnya, dan hasilnya adalah usia pakai komponen-komponen tersebut menjadi lebih pendek (tidak berumur panjang/ normal). Simbol pressure relief valve Se...

Control Valve (directional)

Gambar
 Artikel mengulas tentang desain dan fungsi directional control valve . Lebih khusus pada aplikasi spool boom didalam main control valve (MCV) excavator kelas 48 ton brand Swedia. Referensi berasal dari materi ajar teknikal untuk mekanik tingkat menengah. Secara desain, directional control valve adalah sebuah katup pengarah aliran oli. Dalam bekerjanya, katup ini digerakkan maju-mundur atau ke kiri-kanan oleh operator excavator. Via katup pilot ( joystick ), operator akan mendorong katup yang familiar disebut spool ini. Semakin jauh operator menggerakkan joystick , maka semakin jauh spool ini terdorong, dan walhasil semakin banyak oli yang dialirkan menuju silinder boom. Semakin banyak oli yang dialirkan, maka akan semakin cepat/ gesit silinder boom bergerak. Spool boom dalam bentuk simbol, penampang dan wujud aktual Contoh diatas adalah directional control valve atau spool 9/3. 9 menunjukkan jumlah port/ saluran, dan 3 menunjukkan jumlah posisi (naik-netral-turun). D...

Intercooler

Gambar
 Artikel ini mengulas secara sederhana tentang desain dan fungsi intercooler . Referensi berasal dari materi ajar dasar-dasar mekanik yang disarikan dari literatur resmi lansiran prinsipal pembuat mesin truck, bus, dan alat konstruksi asal Swedia. Sehingga mungkin ada perbedaan desain dan fungsi intercooler yang Bro-Sis pelajari dari pembuat engine yang lainnya. Intercooler didesain untuk menurunkan temperatur udara pengisi ( charge air ), sementara charge air ini dihasilkan oleh turbocharger . Kepadatan oksigen didalam udara yang temperaturnya lebih rendah akan menjadi lebih baik (lebih padat), sehingga ini akan menguntungkan dalam usaha untuk menghasilkan pembakaran bahan bakar yang simultan (serempak). Pastinya, pembakaran bahan bakar didalam ruang bakar yang serempak akan menghasilkan tenaga mesin yang lebih "besar". ilustrasi kerapatan oksigen pada temperatur tinggi vs temperatur rendah Komponen didalam turbocharger yang bekerja bersama dengan gas buang yang panas, a...

Cara kerja rem kompresi pada truck articulated hauler Volvo A40F

 Artikel ini mengulas singkat tentang bagaimana cara kerja rem kompresi pada  articulated hauler  volvo A40F. Ulasan berfokus pada model A40F, yang diperkenalkan pada tahun 2011. Sehingga pembaruan cara kerja rem kompresi yang terjadi pada saat artikel ini ditulis (maret 2023) tidak disinggung.S Sebagaimana nama nya, rem ini bekerja ketika piston sedang bekerja pada langkah kompresi. Tapi yang  menarik adalah bahwa kompresi yang dimaksud dalam cara kerja rem kompresi ini bukan bertujuan untuk menciptakan temperatur yang cukup untuk membakar kabut bahan bakar, melainkan untuk "membebani" gerakan  piston  sehingga sangat berat melakukannya. Akibat beratnya piston mengkompresikan udara ini, maka terciptalah pengeraman mesin yang efektif membantu pengereman roda-roda. Ketika fungsi rem kompresi ini diaktifkan oleh pengemudi, maka  injector  bahan bakar via ECU dicegah untuk mengkabutkan bahan bakar di dalam ruang bakar, sehingga walhasil tidak ad...

Cara kerja exhaust brake pada truck articulated hauler Volvo

Gambar
Artikel ini mengulas sederhana tentang desain dan fungsi rem gas buang/ exhaust brake atau exhaust retarder pada truck artikulasi merek Volvo. Ulasan berfokus pada model A30C BM, yang dibuat ditahun 1997 - 2001. Sehingga desain dan fungsi paling update hingga model terbaru (A60H) trimester pertama tahun 2023 ini tidak diulas didalam artikel ini. Referensi berasal dari literatur teknikal produk, yang biasa motohoby gunakan dalam memberikan training kepada mekanik ataupun personel lain yang mungkin berhubungan dengan exhaust brake ini. Tujuan dari rem gas buang ini adalah untuk memperlambat laju aliran gas buang.  Dengan memperlambat laju aliran gas buang, maka mesin akan menghasilkan efek pengereman mesin/ engine brake. Bersamaan dengan rem roda, pengereman mesin ini efektif untuk meningkatkan kemampuan melambatkan  truck . Karena bertujuan untuk menghasilkan perlambatan, maka pabrikan pembuat truck  asal Swedia ini ini menyebutnya sebagai retarder , atau lebih tep...

Cara kerja pressure reducing valve-Joystick

Gambar
 Artikel ini mengulas singkat tentang cara kerja pressure reducing valve pada aplikasi joystick hidrolik-mekanik. Pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam memahami lebih mendalam terkait sistem hidrolik pada excavator secara umum, untuk berbagai kebutuhan yang membutuhkan pengetahuan tentang sistem hidrolik. Referensi berasal dari pengalaman mengajar motohoby dan materi ajar teknikal excavator tingkat dasar hingga tingkat menengah. Langsung saja, berikut beberapa poin penting untuk membantu Bro-Sis mendapatkan gambaran awal. Sebagai bantuanya, perhatikan ilustrasi yang merupakan simbol pressure reducing valve didalam joystick dibawah ini. Simbol dan arti pressure  reducing valve  didalam  joystick A adalah piston yang didorong oleh gerakan operator mengoperasikan joystick B adalah pegas pengembali piston , dengan pegas ini maka joystick kembali ke posisi normal ketika tidak didorong oleh Operator C adalah katup pengarah aliran oli. Via katup ini, oli ber...

Apa Itu Horse Power Mesin ? Part-2

Gambar
 Artikel ini melanjutkan ulasan tentang apa itu horse power , sehingga Bro-Sis akan mendapatkan pemahaman lebih baik dan semakin termotifasi untuk mempelajarinya lebih lanjut dimasa sekarang ataupun dimasa mendatang. Artikel ini merupakan analisis pribadi dengan berdasarkan pada data-data  real  yang dihimpun dan disimpulkan oleh motohoby.  Menurut  https://www.dictionary.com/browse/power,  daya/ power   ditranslate   ke dalam bahasa adalah, kemampuan untuk melakukan atau bertindak; kemampuan melakukan atau mencapai sesuatu. "Mampu melakukan sesuatu" ini menjadi ukuran performa yang akhirnya memisahkan antara mesin dengan power kecil dan mesin power besar. Dengan kata lain, mesin dengan power besar berarti mesin dapat melakukan pekerjaan yang lebih berat.  Atau, mesin dengan power besar bisa juga diartikan sebagai mesin yang bisa melakukan pekerjaan dengan waktu selesai/ tuntas lebih singkat. " Horse power " atau disingkat hp, sebenarnya h...

Bagaimana sistem deteksi beban pada pompa hidrolik excavator Volvo EC210B ?

 Setelah Bro-Sis membaca artikel ini, diharapkan akan memiliki pengetahuan lebih baik terkait tentang bagaimana pompa pada excavator Volvo EC210D mendeteksi beban untuk mengatur sudut swash plate * nya. Referensi berasal dari panduan/ material ajar training dasar-dasar hidrolik untuk mekanik alat konstruksi Volvo. Sistem deteksi beban/ load sensing valve diperlukan untuk menciptakan kinerja pompa yang efisien bahan bakar, sekaligus efektif untuk memperbaiki performa sistem hidrolik . Dalam taraf yang lebih canggih, sistem load sensing ini bekerja secara full elektronik dengan bantuan sensor-sensor , katup solenoid PWM dan ECU berikut software nya. Sementara dalam taraf yang lebih sederhana, sistem load sensing bekerja secara electro-hydraulic .  Dalam pengertian motohoby berdasarkan analisis dari desain dan fungsi sistem hidrolik pada volvo EC210B, sistem deteksi beban tipe electro-hydraulic menggabungkan antara tekanan load sensing hidrolik masuk secara langsung ke dal...

Fungsi-fungsi pada Paver

Gambar
 Apakah Bro-Sis masih merasa belum percaya diri dengan pengetahuan tentang alat penghampar lapisan permukaan jalan ini? Nah, mudah-mudahan setelah membaca artikel, pengetahuan tentang paver ini akan bertambah dan semakin membuat Bro-Sis percaya diri untuk menggunakannya lebih lanjut. Referensi berasal dari materi ajar dan pengalaman motohoby selama mengajar teknikal tipe mesin ini. Pada dasarnya paver adalah sebuah alat penghampar material-material lapisan pelapis permukaan jalan. Jika membicaran paver buatan Volvo seri P5320B, maka material-material yang bisa dihampar antara lain: 1. Beberapa Semua jenis asphalt standard , 2. Agregat yang di olah dengan semen standard , 3. Agregat bertingkat standard , 4. Pasir standard , 5. Tanah standard.   Nah, untuk material-material selain yang disebutkan, tidak disarankan untuk dihampar dengan paver seri ini.  Untuk menjalankan tugas menghamparnya, maka didalam paver seri ini terdiri dari bagian-bagian utama, dengan fungsi-...

Fungsi-fungsi pada FIP

Gambar
 Artikel ini mengulas sederhana tentang fungsi-fungsi yang terdapat pada fuel injection pump (FIP) inline . Referensi berasal dari materi ajar Diesel engine general section 2 . Didalam mesin Diesel dengan sistem bahan bakar konvensional, pompa injeksi tekanan tinggi ( fuel injection pump ) dibutuhkan untuk menciptakan bahan bakar bertekanan tinggi agar bisa bervaporisasi dengan sangat efektif didalam ruang bakar melalui injektor. Semakin tinggi tekanan bahan bakar, maka kan semakin efektif proses vaporisasi ini dapat dilakukan oleh injektor-injektor. Semakin efektif proses vaporisasi bahan bakar Diesel ini, maka akan semakin mudah bahan bakar terbakar. Semakin mudah bahan bakar terbakar, maka akan semakin besar energi panas yang dihasilkan.  Tapi pada kenyataannya, tugas FIP tidak cukup hanya sebagai penghasil bahan bakar bertekanan tinggi. Melainkan masih ada tugas-tugas lain yang diperlukan sehingga sebuah mesin Diesel bisa menghasilkan performa yang lebih baik. Berikut ada...

Fungsi EGR pada excavator SDLG E660F

Gambar
 Artikel ini mengulas secara sederhana tentang desain dan fungsi exhaust gas recirculation -EGR pada mesin Diesel yang digunakan pada excavator kelas 6 ton SDLG E660F. Referensi berasal dari materi ajar teknikal SDLG, pengalaman mengajar dan analisis motohoby. Singkat kata, EGR didesain untuk mengurangi kadar nitrogen oksida- ( nitrogen oxide  -NOx) dalam emisi gas buang mesin. Merujuk pada artikel tentang apa itu emisi gas buang  yang telah motohoby terbitkan sebelumnya, bahwa NOx dihasilkan oleh reaksi kimiawi antara oksigen dan nitrogen ketika temperatur tinggi. Sehingga metode yang dilakukan dengan EGR ini adalah dengan cara mengurangi temperatur ketika oksigen dan nitrogen bereaksi.  Didalam sebuah mesin pembakaran dalam- internal combustion engine -ICE, temperatur tinggi ini dihasilkan oleh proses pembakaran bahan bakar dan oksigen didalam ruang bakar.  Semakin sempurna kualitas pembakaran, maka akan semakin tinggi temperatur yang dihasilkan didalam ruang...