MOTOHOBY

  Artikel ini mengulas tentang sebesar apakah efisiensi  engine  Diesel. Referensi berasal dari materi ajar Diesel  engine fundamental   Volvo  constuction equipment , salah satu pabrikan pembuat  engine  Diesel. Dengan menggunakan diagram sankey, efisiensi engine Diesel tersebut dijelaskan. Pembuat  engine  Diesel yang lain bisa saja memiliki informasi tentang efisiensi engine Diesel ini berbeda. Engine Diesel dikatakan sebagai engine yang pelit terhadap konsumsi bahan bakar jika dibandingkan dengan konsumsi bahan bakar yang dihabiskan untuk engine bensin dengan kapasitas yang sama. Bahan bakar mengandung energi kimia, oleh engine , energi kimia dirubah menjadi gaya mekanis. Gaya mekanis yang dihasilkan oleh engine diperoleh dari panas akibat pembekaran bahan bakar didalam ruang bakarnya.  Sayangnya, proses merubah energi ini tidak bisa terjadi tanpa adanya kerugian/ kehilangan.  Artinya, selama proses "konvers...

Artikel ini

 Artikel ini mengulas tentang bagaimana  engine Diesel dikembangkan hingga menjadi engine yang handal hingga hari ini. Referensi terbatas ini berasal dari materi ajar Diesel engine fundamental  Volvo constuction equipment , salah satu pabrikan pembuat engine Diesel, yang motohoby gunakan ketika memberikan training basic engine . Pembuat engine Diesel yang lain bisa saja memiliki versi sejarah yang berbeda. Rudolf Diesel medapatkan paten dari sebuah tipe " engine baru" ditahun 1892. Tipe engine baru ini jauh lebih efisien jika dibandingkan dengan tipe engine-engine yang telah diciptakan oleh insinyur-insinyur sebelumnya, dan bisa beroperasi dengan bahan bakar selain "petrol"/ bensin. Ketika tipe engine baru ini diciptakan, bahan bakar yang digunakan adalah serbuk/ debu batu bara, tapi tidak lama kemudian bahan bakar digantikan menjadi bahan bakar cair. Engine Diesel pertama kali didunia selesai diciptakan ditahun 1893, atau setahun setelah Rudolf Diesel menda...

Artikel ini mengulas tentang agaimana cara menggunakan voltmeter digital yang benar. Benar disini berarti bahwa: 1. hasil pengukuran yang dihasilkan benar, 2. prosedur yang dilakukan benar sehingga tidak menimbulkan kerusakan pada voltmeter. A. Agar hasil pengukuran yang dihasilkan benar Gunakan brand/ merek voltmeter yang paten. Merek yang paten biasanya memiliki toleransi kesalahan yang kecil, sehingga ketika angka dibelakang koma itu menjadi sangat penting, maka sangat disarankan untuk menggunakan voltmeter dengan merek yang memiliki reputasi baik di dunia Ikuti petunjuk pengukuran yang disarankan oleh pemilik spesifikasi tegangan (pabrikan kendaraan/ produk). Pastikan pula bahwa spesifikasi tegangan telah dituliskan, karena pada kenyataanya tidak semua besarnya tegangan memiliki spesifikasi karena tegangan tersebut bersifat variabel yang tergantung dari banyak parameter. Pahami dengan benar bagaimana cara membaca hasil pengukuran pada layar voltmeter, karena mungkin ada perbedaa...

 Artikel ini mengulas secara sederhana tentang fungsi-fungsi yang terdapat pada kaki relay starter honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan pemahaman lebih baik terkait cara pengecekan relay starter untuk digunakan dalam berbagai kebutuhan termasuk kebutuhan penyelesaian masalah/ trouble shooting pada sistem starter elektrik pada sepeda motor honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Nomer kaki-kaki pada relay starter honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013 Gambar diatas merupakan nomer-nomer kaki pada relay starter buatan OMRON dengan kode G4R-ID ini yang ternyata juga dipakai untuk sepeda motor selain honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Nah berikut adalah cara pengujian/ pengecekan/ test untuk menentukan apakah secara fungsi, relay ini masih baik ataukah sudah rusak. Pengetesan nilai tahanan atau ketersambungan koil relay . Gunakan multimeter dengan selektor diposisi ohm meter/ continuity untuk mengetes apakah koil did...

  Artikel ini mengulas secara sederhana tentang fungsi-fungsi yang terdapat pada  relay starter  pada honda beat pgm-fi non ISS tahun 2013. Referensi berasal dari  web pembuat  relay  merek OMRON ,  service manual  honda beat pgm-fi dan DIY motohoby ketika menjalankan hoby nya. Artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan pemahaman lebih baik terkait fungsi-fungsi  relay starter  pada honda beat pgm-fi model tahun pertama ini. relay starter Honda Beat PGM-Fi non ISS-2013 Relay  buatan OMRON dengan kode G4R-ID, 12VDC ini berfungsi untuk mengontrol power suplai/ arus listrik positif dari baterai/aki untuk sistem motor starter .   Relay ini memiliki penampilan empat kaki, dimana dua kaki untuk koil, dan dua kaki lainnya untuk kontrol arus tinggi.  Kegagalan fungsi relay ini juaga akan menyebabkan kegagalan mengaktifkan motor starter / dinamo starter.  Jika diperhatikan, terdapat angka-angka/ nomer dis...

Artikel ini mengulas secara sederhana tentang fungsi-fungsi yang terdapat pada kaki relay utama honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Referensi berasal dari web pembuat relay merek OMRON, service manual honda beat pgm-fi dan DIY motohoby ketika menjalankan hoby nya. Artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan pemahaman lebih baik terkait kaki-kaki relay utama untuk digunakan dalam berbagai kebutuhan termasuk kebutuhan penyelesaian masalah/ trouble shooting pada sistem kelistrikan sekunder. Nomer kaki-kaki relay low profile micro ISO Membaca tulisan-tulisan pada body relay nya, relay utama honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013 ini adalah buatan OMRON dengan kode G8HL-H71, 12 VDC, 120 Ω. Relay empat kaki ini masuk dalam kategori small power relay dengan standardisasi  low profile micro ISO relay . Secara dimensi, relay ini memiliki ukuran tinggi setengah dari tipe relay micro ISO. Ukurannya yang "kecil" mejadikannya sangat hemat ruang. Relay utama dan relay starter...

 Artikel ini mengulas singkat tentang relay-relay yang terdapat didalam unit sepeda motor honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Referensi berasal dari wiring diagram sistem kelistrikan yang disarikan dari service manual honda beat PM-Fi non ISS. Artikel ini akan membantu Bro-Sis untuk mendapatkan pemahaman lebih baik tentang relay-relay yang terdapat didalam honda beat PM-Fi non ISS tahun 2013.  Terdapat dua buah relay didalam honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013 . Yaitu relay utama dan relay starter. Relay utama berfungsi untuk mengontrol suplai arus listrik sistem kelistrikan sekunder, sementara relay starter berfungsi untuk mengontrol aktifasi motor starter. Sistem kelistrikan sekunder yaitu sistem yang bekerja secara terpisah dengan sistem kelistrikan utama (main system)/ sistem kelistrikan primer, sehingga ketika terjadi kegagalan tidak mengganggu kinerja sistem kelistrikan primer. Yang termasuk dalam sistem kelistrikan sekunder adalah: sistem klakson, sist...

Artikel ini mengulas tentang pengalaman  motohoby yang mendapati RPM mesin terasa tertahan di kecepatan 30-40 km jam. Maksud RPM tertahan disini adalah RPM tertahan tidak segera bertambah/ naik sesuai harapan. Pengalaman ini terjadi pada honda beat PGM-Fi non ISS, buatan tahun 2013. DIY ini diawali dari pengalaman motohoby yang merasakan respon RPM mesin yang tertahan ketika diajak berakselerasi cepat atau beban berat, sedangkan hal ini tidak terjadi ketika gas diurut secara halus/ perlahan, RPM mesin bertambah secara wajar. Lebih tepatnya gejala RPM sedikit terlambat ini HANYA terjadi direntang laju kecepatan 30-40 km/jam speedometer. Kode kerusakan sistem PGM-Fi juga tidak menyala/ berkedip pada panel meter. Yang itu berarti bahwa tidak ada gangguan pada sistem PGM-Fi nya ketika kejadian "RPM ngelag" ini terjadi.  Hal tidak terduga ditemukan ketika motohoby mengganti aki yang sudah lemah dengan aki yang baru, beberapa minggu setelah kejadian RPM mesin terasa tertahan d...

 Artikel ini mengulas secara sederhana tentang fungsi-fungsi yang dikendalikan oleh relay utama pada honda beat pgm-fi non ISS tahun 2013. Referensi berasal dari web pembuat relay merek OMRON ,  service manual honda beat pgm-fi dan DIY motohoby ketika menjalankan hoby nya. Artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan pemahaman lebih baik terkait fungsi relay utama pada honda beat pgm-fi model "bletakk" ini. Lokasi dan bentuk fisik relay utama honda beat PGM-Fi 2013 Relay utama honda beat pgm-fi non ISS berfungsi untuk mengontrol power suplai untuk sistem kelistrikan sekunder ( sub system ) yang mendapatkan perlindungan dari sekring ( fuse ) 10 A . Sistem kelistrikan sekunder yang dilindungi oleh fuse 10 A di dalam honda beat pgm-fi non ISS yaitu:  Kontrol motor starter (saklar starter , saklar rem depan, saklar rem belakang) Saklar klakson Flasher Lampu intrumen panel (lampu indikator MIL-PGM-Fi, lampu latar instrumen, lampu indikator belok/ sein, meter...

 Artikel mengulas tentang desain dan fungsi directional control valve . Lebih khusus pada aplikasi spool boom didalam main control valve (MCV) excavator kelas 48 ton brand Swedia. Referensi berasal dari materi ajar teknikal untuk mekanik tingkat menengah. Secara desain, directional control valve adalah sebuah katup pengarah aliran oli. Dalam bekerjanya, katup ini digerakkan maju-mundur atau ke kiri-kanan oleh operator excavator. Via katup pilot ( joystick ), operator akan mendorong katup yang familiar disebut spool ini. Semakin jauh operator menggerakkan joystick , maka semakin jauh spool ini terdorong, dan walhasil semakin banyak oli yang dialirkan menuju silinder boom. Semakin banyak oli yang dialirkan, maka akan semakin cepat/ gesit silinder boom bergerak. Spool boom dalam bentuk simbol, penampang dan wujud aktual Contoh diatas adalah directional control valve atau spool 9/3. 9 menunjukkan jumlah port/ saluran, dan 3 menunjukkan jumlah posisi (naik-netral-turun). D...

 Artikel ini mengulas secara sederhana tentang desain dan fungsi intercooler . Referensi berasal dari materi ajar dasar-dasar mekanik yang disarikan dari literatur resmi lansiran prinsipal pembuat mesin truck, bus, dan alat konstruksi asal Swedia. Sehingga mungkin ada perbedaan desain dan fungsi intercooler yang Bro-Sis pelajari dari pembuat engine yang lainnya. Intercooler didesain untuk menurunkan temperatur udara pengisi ( charge air ), sementara charge air ini dihasilkan oleh turbocharger . Kepadatan oksigen didalam udara yang temperaturnya lebih rendah akan menjadi lebih baik (lebih padat), sehingga ini akan menguntungkan dalam usaha untuk menghasilkan pembakaran bahan bakar yang simultan (serempak). Pastinya, pembakaran bahan bakar didalam ruang bakar yang serempak akan menghasilkan tenaga mesin yang lebih "besar". ilustrasi kerapatan oksigen pada temperatur tinggi vs temperatur rendah Komponen didalam turbocharger yang bekerja bersama dengan gas buang yang panas, a...

 Artikel ini mengulas singkat tentang bagaimana cara kerja rem kompresi pada  articulated hauler  volvo A40F. Ulasan berfokus pada model A40F, yang diperkenalkan pada tahun 2011. Sehingga pembaruan cara kerja rem kompresi yang terjadi pada saat artikel ini ditulis (maret 2023) tidak disinggung.S Sebagaimana nama nya, rem ini bekerja ketika piston sedang bekerja pada langkah kompresi. Tapi yang  menarik adalah bahwa kompresi yang dimaksud dalam cara kerja rem kompresi ini bukan bertujuan untuk menciptakan temperatur yang cukup untuk membakar kabut bahan bakar, melainkan untuk "membebani" gerakan  piston  sehingga sangat berat melakukannya. Akibat beratnya piston mengkompresikan udara ini, maka terciptalah pengeraman mesin yang efektif membantu pengereman roda-roda. Ketika fungsi rem kompresi ini diaktifkan oleh pengemudi, maka  injector  bahan bakar via ECU dicegah untuk mengkabutkan bahan bakar di dalam ruang bakar, sehingga walhasil tidak ad...

Artikel ini mengulas sederhana tentang desain dan fungsi rem gas buang/ exhaust brake atau exhaust retarder pada truck artikulasi merek Volvo. Ulasan berfokus pada model A30C BM, yang dibuat ditahun 1997 - 2001. Sehingga desain dan fungsi paling update hingga model terbaru (A60H) trimester pertama tahun 2023 ini tidak diulas didalam artikel ini. Referensi berasal dari literatur teknikal produk, yang biasa motohoby gunakan dalam memberikan training kepada mekanik ataupun personel lain yang mungkin berhubungan dengan exhaust brake ini. Tujuan dari rem gas buang ini adalah untuk memperlambat laju aliran gas buang.  Dengan memperlambat laju aliran gas buang, maka mesin akan menghasilkan efek pengereman mesin/ engine brake. Bersamaan dengan rem roda, pengereman mesin ini efektif untuk meningkatkan kemampuan melambatkan  truck . Karena bertujuan untuk menghasilkan perlambatan, maka pabrikan pembuat truck  asal Swedia ini ini menyebutnya sebagai retarder , atau lebih tep...

 Artikel ini mengulas singkat tentang cara kerja pressure reducing valve pada aplikasi joystick hidrolik-mekanik. Pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam memahami lebih mendalam terkait sistem hidrolik pada excavator secara umum, untuk berbagai kebutuhan yang membutuhkan pengetahuan tentang sistem hidrolik. Referensi berasal dari pengalaman mengajar motohoby dan materi ajar teknikal excavator tingkat dasar hingga tingkat menengah. Langsung saja, berikut beberapa poin penting untuk membantu Bro-Sis mendapatkan gambaran awal. Sebagai bantuanya, perhatikan ilustrasi yang merupakan simbol pressure reducing valve didalam joystick dibawah ini. Simbol dan arti pressure  reducing valve  didalam  joystick A adalah piston yang didorong oleh gerakan operator mengoperasikan joystick B adalah pegas pengembali piston , dengan pegas ini maka joystick kembali ke posisi normal ketika tidak didorong oleh Operator C adalah katup pengarah aliran oli. Via katup ini, oli ber...