Cara Cek Oli Mesin Yang Benar Pada Honda Beat PGM-Fi
Artikel ini mengulas tentang cara yang benar dalam mengecek jumlah oli mesin di dalam mesin Honda Beat PGM-Fi. Memahami pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis untuk memiliki kemampuan mengecek oli mesin dengan prosedur yang benar. Referensi berasal dari panduan service Honda Beat PGM-Fi.
Pernahkan Bro-Sis berfikir bahwa jumlah oli mesin didalam mesin kendaraan sudah cukup, sehingga Bro-Sis tidak perlu mengisi/ menambahkan oli mesin ke dalam mesin ? Atau, Bro-Sis harus mengisi/ menambahkan oli mesin karena hasil cek melalui cek melalui stik pengukur jumlah oli mesin berada dibawah garis minimal?
Nah, meskipun cek oli mesin terkesan pekerjaan yang simple dan sepele, nyatanya, prosedur cara cek oli mesin yang salah akan menghasilkan hasil ukur/ hasil cek yang salah. Hasil cek yang salah menghasilkan keputusan yang salah.
Mengisi/ menambahkan oli mesin ke dalam mesin yang sudah cukup jumlah oli nya, akan menyebabkan mesin kelebihan oli. Kelebihan jumlah oli didalam mesin akan menyebabkan pompa oli mengalirkan oli yang lebih deras dari pada kondisi normalnya, yang hal ini bisa menyebabkan seal-seal/ gasket didalam mesin menderita tekanan oli yang lebih besar, yang akan memicu terjadinya kebocoran oli melalui seal-seal/ gasket tersebut. Oli dalam jumlah yang berlebihan didalam mesin juga akan menyebabkan timbulnya buih/ gelembung/ bubble yang berlebihan akibat "teraduk" oleh crankshaft. Buih-buih udara yang mengandung oksigen di dalam oli mesin akan mempercepat akselerasi panas oli mesin, ketika udara panas terbuang keluar dari dalam mesin, maka oli yang menguap akan keluar bersama. Meskipun uap oli tidak secara langsung terbuang ke udara, tapi malah akan ikut terbakar bersama bahan bakar di dalam ruang bakar karena secara desain, sistem pernafasan oli mesin akan mengalirkan uap oli yang panas tersebut kembali kedalam intakemanifold melalui filter udara.
Nah, biar tidak salah lagi dalam memeriksa/ cek jumlah oli di dalam mesin, ikuti 8 langkah berikut ini:
- Parkir kendaraan diatas permukaan datar dengan standar tengah.
- Nyalakan mesin, dan biarkan mesin berputar stasioner/ idle selama 3-5 menit, lalu matikan mesin setelahnya
- Tunggu selama 2-3 menit
- Bukalah tutup lubang pengisian oli mesin dengan memutarnya berlawanan dengan arah putaran jam, dan angkat penutup lubang pengisian oli mesin tersebut. Bersama dengan penutup lubang pengisian oli mesin tersebut, akan terlihat stik pengukur jumlah oli mesin
- Lap/ seka hingga bersih oli mesin pada permukaan stik pengukur jumlah oli mesin menggunakan kain bersih/ tisu tanpa meninggalkan serat.
- Masukkan kembali stik pengukur jumlah oli mesin tanpa menyekrupkannya terhadap lubang pengisian oli mesin dalam 3 detik
- Angkat kembali stik pengukur jumlah oli mesin, dan lihat pada skala stik pengukur jumlah oli mesin, di posisi manakah oli mesin terlihat
- Jika tinggi permukaan oli berada dibawah atau dekat garis skala terbawah, maka tambahkan oli hingga jumlah oli cukup hingga skala batas teratas. Untuk mesin Honda Beat PGM Fi, gunakan oli baru dengan kualitas oli yang sama dengan oli yang berada didalam mesin, yaitu oli SAE 10W-30 dengan API SG atau lebih tinggi dan JASO MB