MOTOHOBY

Artikel ini mengulas secara sederhana tentang cara kerja teknologi hybrid Toyota. Ulasan terfokus pada model Toyota Yaris Cross hybrid, yang dikabarkan menggunakan engine yang sama dengan Toyota Veloz Hybrid atau Toyota Velos HEV.  Jika kabar ini benar, maka secara teknologi dan cara kerja teknologi Hybrid, secara general keduanya adalah sama. Referensi artikel berasal dari literatur teknis Toyota Yaris Cross hybrid 2021. Power flow dalam kondisi akselerasi ringan dan kecepatan rendah-Toyota Yaris Cross Hybrid ( https://www.youtube.com/shorts/rZj7hN5UWkw)   Menjelang akhir tahun 2025 ini, beberapa media telah mengulas tentang konsumsi bahan bakar yang sangat mengesankan secara positif yang berhasil ditorehkan oleh teknologi hybrid ala Toyota. Jelas, bahwa cara kerja teknologi hybrid Toyota menyumbang peran yang dominan dalam upaya menciptakan keseimbangan antara performa dan efisiensi bahan bakar.  Berikut adalah bagaimana sistem hybrid Toyota Yaris Cross bekerja: Saat a...

Artikel ini mengulas singkat hasil   review   aki GS Maintenence free ( calcium battery ) 34B19L, yang digunakan sebagai aki original equipment   (OE) Toyota Avanza 1.5 G CVT tahun 2023. Mobil digunakan sebagai sarana transportasi sehari hari dengan jarak tempuh sekitar 100 km per hari. Motohoby menggunakan referensi dan data spesifikasi dari berbagai sumber   online . Berdasarkan informasi dari laman  https://www.gs.astra.co.id/products/automotive-battery/gs-premium/34b19rlrsls/ , aki dengan kode 34B19L ini sesuai dengan standardisasi JIS yaitu memiliki kapasitas 33 Ah pada rate 20 jam. Dengan panjang aktual =187mm (dibulatkan = 19cm). Berdasarkan pengalaman, usia pakai aki OE - GS Maintenance Free-Calcium Battery dengan type 34B19L ini adalah 67800 an km atau 2 tahun 4 bulan.  Sebagai tambahan informasi, kondisi pemakaian kendaraan 100 km per hari, 7 hari dalam seminggu. Mobil di service berkala dengan teratur ke bengkel resmi sesuai dengan peridic...

 Artikel ini mengulas tentang cara kerja engine bensin 4 tak. Fokus ulasan pada artikel ini adalah engine honda karisma 125. Motohoby memilih engine honda karisma karena alasan konsumsi bahan bakar paling hemat jika dibandingkan dengan engine-engine 125 yang lain dengan teknologi yang mirip. Menurut motohoby, teknologi engine 125 cc yang digunakan pada honda karisma telah melampaui jamannya, bahkan tetap relevan pada issue tahun sekarang (2025) yang sangat konsen pada konsumsi bahan bakar.   Engine 4 tak honda karisma 125 Engine 4 tak adalah jenis engine pembakaran internal ( internal combustion engine ) atau ICE yang menyelesaikan satu siklus lengkap dalam empat gerakan piston di dalam silinder. Satu siklus lengkap meliputi: (1) langkah hisap, (2) langkah kompresi, (3) langkah usaha, dan (4) langkah buang. Berikut adalah cara kerja engine 4 tak pada honda karisma 125 cc. Langkah Hisap: Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) ke Titik Mati Bawah (TMB). Kat...

 Artikel ini mengulas tentang cara kerja gigi planetary yang diaplikasikan pada transmisi E-CVT- Power Split Device (PSD). Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam menemukan pemahaman yang lebih advance terkait E-CVT ( Electronic Continuously Variable Transmission ) - Power split device . Artikel merupakan resume dari beberapa artikel, brosur dan video yang ditemukan dari internet. Susunan planetary set pada transmisi E-CVT- Power Split Device Dalam cara kerja transmisi otomatis (AT) type planetary gear , semua part didalam penyusunnya dikontrol untuk menjadi driven gear dan driver gear . Secara sederhana, cukup menghentikan putaran salah satu gear penyusun planetary , dan merubah gear penggeraknya maka akan didapatkan driven gear dengan rasio dan arah putaran yang berbeda . Sebuah set planetary bisa menghasilkan total 6 konfigurasi rasio dan arah putaran, tapi dalam praktek pada umumnya, diperlukan dua buah susunan planetary gear set di dalam sebuah d...

 Artikel ini mengulas usia pakai aki yang digunakan pada toyota new-avanza 1.5 G CVT, tahun 2023. Referensi berasal dari pengalaman motohoby menggunakan aki GS Maintenace free ( calcium battery ) type 34B19L sebagai power suplai didalam mobil tersebut. Aki GS Maintenace free ( calcium battery ) type 34B19L adalah aki bawaan toyota new-avanza 1.5 G CVT, tahun 2023 semenjak dari pabrik/ manufacture , yang artinya, aki ini termasuk kategori spare part original equipment (OE).  Secara fisik, meskipun tetap memiliki garis penanda tinggi cairan di bagian luar aki, tapi aki OE ini terlihat berbeda karena tidak dilengkapi dengan handle untuk kemudahan mengangkat baterai, juga tidak terdapat electrolite indicator finder / magic eye untuk melihat kondisi aki berdasarkan warna pada magic eye .  Secara performa, aki ini tidak pernah mengalami masalah sehingga pada km 67800an, dalam pemakaian 2 tahun 4 bulan, aki ini harus diganti baru akibat tidak kuat untuk menstarter secara men...

 Artikel ini mengulas tentang kemungkinan penyebab belt CVT sepeda motor matic putus. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam mencegah putusnya belt CVT ketika kendaraan andalan digunakan untuk beraktifiktas penting. Referensi dari pengalaman beraktifitas menggunakan sepeda motor matic. Dalam sistem transmisi matic CVT pada sepeda motor, belt CVT/ sabuk CVT memiliki peran penting dalam meneruskan gaya putar dari engine / mesin menuju mekanisme CVT di roda belakang.  Artinya, ketika sabuk CVT ini putus, maka putaran engine / mesin tidak akan sampai ke roda belakang. Dengan kata lain, engine / mesin bekerja dengan RPM yang normal tapi roda belakang tidak berputar sama sekali. meskipun bukaan gas/ rpm sudah semakin tinggi.  Kasus belt CVT/ sabuk CVT putus bisa saja terjadi, dalam kondisi normal berikut adalah beberapa penyebab belt CVT/ sabuk CVT putus: Keausan normal: belt CVT/ sabuk CVT mengalami degradasi seiring waktu , menjadi rapuh dan retak, yang mer...

 Artikel part 1 ini mengulas dengan singkat teknologi pada engine Diesel Volvo D9A. Memiliki pengetahuan ini akan bermanfaat untuk Bro-Sis dalam mendapatkan informasi lebih detail terkait teknologi engine Diesel 9000cc buatan Volvo ini. Referensi berasal dari materi mengajar e ngine D9A.  Berikut adalah beberapa teknologi engine Volvo D9A yang dirangkum oleh motohoby. Engine D9A diproduksi di tahun 2003, menggantikan engine D10B . Bukan hanya kapasitas silinder yang lebih kecil dibanding D10B yang 9600cc, D9A cukup menggunakan kapasitas engine sebesar 9400 cc, atau 200 cc lebih kecil dari D10B D9A merupakan engine Diesel 6 silinder, injeksi langsung dengan sistem unit injector yang dikontrol secara electronic melalui engine management system .  D9A meggunakan turbocharger dengan intercooler , dengan kepala silinder satu piece yang di dalamnya terdapat 4 katup per silinder dengan secara SOHC D9A menghasilkan kandungan emisi gas buang US EPA TIER 2 D9A digunakan...