Cara Kerja Filter Oli Engine
Artikel ini melanjutkan ulasan fungsi filter oli mesin, yang terbit di motohoby.blogspot pada februari 2025. Referensi berasal dari materi ajar basic lubricant yang juga digunakan motohoby dalam mengajar siswa-siswa dalam program Basic Mechanic Course.
Sebagaimana telah diulas pada artikel terdahulu, bahwa fungsi pertama sebuah filter oli mesin adalah untuk menyaring kotoran-kotoran di dalam oli agar tidak bersirkulasi ke dalam sistem pelumasan. Oli engine yang bersih dari kotoran akan memastikan semua fungsi-fungsi pelumasan bekerja dengan efektif.
Fungsi kedua yang tidak kalah penting adalah menyaring bram halus dan kasar yang timbul akibat gesekan antar logam di dalam engine selama engine bekerja. Filter oli mesin akan sangat berguna untuk mencegah bram metal tersebut bersirkulasi kembali didalam sistem pelumasan sehingga keausan komponen selanjutnya, terjadi lebih lambat dan usia pakai engine menjadi lebih panjang.
Filter oli engine bekerja dengan cara menahan/ memblokade, material/ partikel yang turut mengalir hingga masuk ke bagian filter insert, sehingga tidak masuk kembali ke dalam engine melalui bagian oil output.
Sebagai media filtrasinya, sistem pelumasan pada engine-engine Diesel performa tinggi menggunakan media filtrasi oli engine berbahan kertas selulosa yang memiliki kemampuan filtrasi hingga 40 micron. Tidak hanya itu, filter tersebut harus bisa menghasilkan output oli sebanyak 7 liter per menit agar kebutuhan oli pada putaran (rpm) engine tinggi tercukupi, sehingga engine terhindar dari resiko kekurangan pelumas pada semua parts nya yang bekerja.
