MOTOHOBY

 Artikel ini meresume beberapa catatan penting tentang kiprok yamaha soul GT 115,  yang bersumber dari manual service . Berguna untuk Bro-Sis yang sedang mencari informasi terkait kiprok yamaha soul GT 115 atau yamaha mio J atau varian sepeda motor yamaha lain yang menggunakan kiprok dengan kode SH789AA ini, baik untuk DIY ataupun pekerjaan professional. Identifikasi kiprok OE Yamaha Soul GT 115-2013 Kiprok yamaha  soul GT 115 dengan kode SH789AA ini berfungsi untuk menyediakan tegangan DC untuk mengisi ulang baterai atau aki 12 volt/ 3,5 Ah dan menyediakan tegangan AC untuk mensuplai kebutuhan listrik lampu depan dekat dan jauh.  Untuk memastikan fungsi pengisian baterai berlangsung sempurna, maka kiprok yamaha   soul GT 115  harus bisa menghasilkan tegangan output 14-15 volt DC . Dan untuk menjadikan lampu depan terang benderang, kiprok ini harus  menghasilkan tegangan 12,8 - 13,8 volt AC . Satu lagi, bahwa kiprok ini harus sudah mampu meng...

 Artikel ini mengulas tentang tanda-tanda kiprok rusak pada Honda Beat PGM-Fi. Referensi berasal dari pengalaman motohoby dan panduan service Honda Beat PGM-Fi.  Sebagaimana sudah diketahui, kiprok didalam Honda Beat PGM-Fi berfungsi untuk menghasilkan arus listrik DC untuk mensuplai: (1) Sistem pengisian baterai dan, (2) lampu utama/ lampu kepala. Sehingga kiprok yang bermasalah/ rusak adalah kiprok yang gagal menjalankan fungsinya untuk menyediakan kedua arus listrik tersebut.  Secara design dan fungsi, sebagaimana telah di singgung pada artikel   j alur kiprok honda beat PGM-Fi , selain berfungsi untuk mensuplai arus listrik untuk sistem pengisian baterai , kiprok juga berfungsi untuk mensuplai arus listrik STABIL terhadap: pompa injeksi, relay utama, relay starter, ECU/ ECM, koil pengapian.  Artinya, dalam kondisi kiprok normal,  engine   Honda Beat PGM-Fi  ini tetap bisa dihidupkan dengan menggunakan kick starter apabila baterai mengalami t...

 Artikel ini mengulas secara singkat tentang berapa lama usia pakai relay. Referensi berasal dari katalog relay merek bosch. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam menganalisa dan memprediksi usia pakai relay. Mini relay bosch 12 volt Dalam penggunaan didalam sebuah kendaraan, beberapa relay akan terus bekerja selama kendaraan di operasikan atau bahkan selama kunci kontak ON . Karenanya, dibutuhkan material dan kualitas lilitan kumparan yang terbaik agar relay dapat berfungsi dengan efektif. Selain itu, juga dibutuhkan kualitas material kontak point (terminal 30 dan 87) yang baik, sehingga bersama dengan lilitan kumparan elektromagnet, relay dapat befungsi selama mungkin. Tapi dalam penggunaan yang lain, bisa saja ada relay yang bekerja sangat jarang selama kendaraan berkerja, misalkan relay untuk lampu dim/ passing dan relay untuk klakson. Dalam katalognya, bosch mengklaim bahwa relay 25A dengan tegangan kerja 12V dan 24V buatannya dapat bekerja higga 250.000 kali s...

 Artikel ini mengulas tentang jalur relay 4 kaki. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam memanfaatkan/ mengaplikasikan relay 4 kaki untuk keperluan kelistrikan otomotif sehari-hari. Jalur relay 4 kaki Relay digunakan untuk beberapa tujuan, seperti: (1) mengurangi rugi tegangan dalam sirkuit kabel kelistrikan yang panjang, dan (2) memperpanjang usia pakai switch / saklar. Pada dasarnya, relay adalah sebuah saklar/ switch , hanya saja mekanisme ON dan OFF dilakukan oleh sebuah elektromagnet. Sementara itu, kemagnetan elektromagnet di dalam relay terjadi ketika arus listrik mengalir didalam kumparan magnetnya. Untuk mengendalikan aktif-dan non aktifnya kemagnetan, maka digunakanlah sebuah saklar mekanis yang dioperasikan oleh tangan/ operator . Agar relay bisa bekerja sebagaimana fungsinya, pastikan jalur relay 4 kaki ini telah terhubung dengan benar dengan aturan sebagai berikut:  Kaki 30: Terhubung ke positif baterai Kaki 87: Terhubung menuju pemakai (lampu, mot...

Artikel ini megulas kembali fungsi sebuah komponen/ part / device / perangkat elektronik yang sangat efektif dan ampuh untuk mendapatkan nyala lampu yang terang maksimal, suara klakson yang nyaring optimal, dan motor starter "gesit" untuk menghidupkan engine kendaraan.  Secara prinsip kerja, relay digunakan untuk mengON kan/ dan mengOFFkan aliran listrik (ampere) yang kuat dengan menggunakan arus listrik (ampere) yang sangat kecil. Relay adalah sebuah saklar/ switch elektromagnetik, dimana untuk meng-aktifkan elektromagnetnya dibutuhkan aliran listrik dengan kuat arus (ampere) yang kecil. Arus listrik untuk mengaktifkan elektromagnet ini di kendalikan oleh saklar/ switch seperti: saklar lampu jauh-dekat, saklar klakson dan saklar starter .  Elektromagnet ini dapat bekerja dengan arus yang kecil dan rentang tegangan kerja yang cukup luas, jadi jika tegangan suplai yang berasal dari saklar lebih kecil dari seharusnya (akibat adanya rugi tegangan), elektromagnet ini masih da...

 Artikel ini mengulas tentang konsep rangkaian holding relay , yang bisa Bro-Sis gunakan untuk beberapa tujuan yang membutuhkan efek hold / mempertahankan tetap aktif, pada relay . Pernahkan Bro-Sis menginginkan fungsi relay yang bisa aktif seterusnya meskipun switch telah di OFF kan? Nah, silakan cermati konsep rangkaian dibawah untuk mengetahui cara kerjanya. Rangkain tersebut adalah rangkaian ketika relay dalam kondisi OFF Ketika activation switch di ON kan, maka arus positif mengalir menuju pin 86 koil relay Melalui koil, arus positif mengalir menuju pin 85, lanjut ke reset switch yang sedang posisi ON, menuju jalur negatif lampu dan hingga ke negatif baterai Koil relay menjadi magnet dan menarik kontak point, menghubungkan pin 30 (yang terhubung dengan baterai via sekering/ fuse ) terhadap pin 87 Kondisi diatas menyebabkan arus positif dari pin 87 relay mengalir menuju sisi positif lampu Melalui filament lampu, arus positif mengalir menuju kaki negatif lampu hingga k...

 Artikel ini mengulas tentang cara cek jalur input kiprok honda beat PGM-Fi dengan menggunakan bantuan multimeter. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan cara alternatif untuk memastikan kondisi masih bagus tidaknya kiprok honda beat PGM-Fi. Jika hasil pemeriksaan jalur input kiprok dinyatakan semua OK, tapi tetap tidak terjadi pengisian pada baterai, maka dapat diartikan bahwa kiprok mengalami kerusakan. Panduan berasal dari service manual Honda Beat PGM-Fi 2023. Pengukuran dilakukan pada sisi soket kiprok setelah dilepas dari kiprok. Probe merah multimeter dihubungkan dengan pin/ soket sesuai warna kabel pada tabel. Probe hitam multimeter dihubungkan dengan ground/ massa. Jika hasil pengukuran sesuai dengan tabel, maka jalur input kiprok honda beat PGM-Fi dinyatakan OK. Sebaliknya, jika hasil pengukuran TIDAK sesuai dengan tabel, maka jalur input kiprok honda beat PGM-Fi dinyatakan NOT OK dan Bro-Sis bisa lakukan perbaikan yang diperlukan. Nilai spe...

Artikel ini mengulas tentang cara alternatif mengecek fungsi kiprok pada Honda beat PGM-Fi buatan tahun 2013. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam proses trouble shooting terkait dengan fungsi kiprok Honda Beat PGM-Fi. Referensi berasal dari service manual Honda Beat PGM-Fi 2013.  Sebagaimana sudah diketahui, kiprok didalam Honda Beat PGM-Fi berfungsi untuk menghasilkan arus listrik DC untuk mensuplai: (1)Sistem pengisian baterai dan, (2) lampu utama/ lampu kepala . Sehingga kiprok yang bermasalah/ rusak adalah kiprok yang gagal menjalankan fungsinya untuk menyediakan kedua arus listrik tersebut. Berikut adalah beberapa gejala umum yang diakibatkan oleh gagalnya fungsi kiprok Honda Beat PGM-Fi dalam menjalankan fungsinya: Kapasitas baterai/ aki sering tekor padahal umur baterai relatif baru dan kendaraan dioperasikan secara rutin/ setiap hari  Lampu depan tidak menyala padahal saklar sudah di On kan dan kondisi mesin hidup. Lampu depan sering putus, bisa...

 Artikel ini mengulas cara kerja lampu jauh- dekat nissan grand livina L10. Memiliki pengetahuan ini akan membantu Bro-Sis dalam melakukan diagnosa dalam pekerjaan trouble shooting ataupun melakukan pekerjaan DIY pada model kendaraan ini. Pada tahun pertama kelahiranya di 2007, lampu jauh dekat pada nissan grand livina sudah menerapkan teknologi yang melampaui jamannya untuk kendaraan penumpang kelas segmen menengah- (kelas Avanza). Bagaimana tidak, ketika teknologi kelistrikan lampu jauh dekat untuk kendaraan penumpang kelas menengah ditahun itu masih menggunakan platform teknologi kelistrikan konvensional, nissan grand livina telah mengadopsi teknologi CAN BUS untuk menyalakan dan mematikan lampu jauh dekatnya. Walhasil, teknologi menyalakan lampu jauh-dekat tidak lagi berisikan hanya switch kombinasi, sekring, relay, connector dan lampu. Teknologi CAN BUS ini berarti bahwa untuk urusan menyalakan dan mematikan lampu jauh dekat dibutuhkan electronic control module . Electronic...

 Artikel ini mengulas secara sederhana tentang fungsi-fungsi yang terdapat pada kaki relay starter honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan pemahaman lebih baik terkait cara pengecekan relay starter untuk digunakan dalam berbagai kebutuhan termasuk kebutuhan penyelesaian masalah/ trouble shooting pada sistem starter elektrik pada sepeda motor honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Nomer kaki-kaki pada relay starter honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013 Gambar diatas merupakan nomer-nomer kaki pada relay starter buatan OMRON dengan kode G4R-ID ini yang ternyata juga dipakai untuk sepeda motor selain honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Nah berikut adalah cara pengujian/ pengecekan/ test untuk menentukan apakah secara fungsi, relay ini masih baik ataukah sudah rusak. Pengetesan nilai tahanan atau ketersambungan koil relay . Gunakan multimeter dengan selektor diposisi ohm meter/ continuity untuk mengetes apakah koil did...

  Artikel ini mengulas secara sederhana tentang fungsi-fungsi yang terdapat pada  relay starter  pada honda beat pgm-fi non ISS tahun 2013. Referensi berasal dari  web pembuat  relay  merek OMRON ,  service manual  honda beat pgm-fi dan DIY motohoby ketika menjalankan hoby nya. Artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan pemahaman lebih baik terkait fungsi-fungsi  relay starter  pada honda beat pgm-fi model tahun pertama ini. relay starter Honda Beat PGM-Fi non ISS-2013 Relay  buatan OMRON dengan kode G4R-ID, 12VDC ini berfungsi untuk mengontrol power suplai/ arus listrik positif dari baterai/aki untuk sistem motor starter .   Relay ini memiliki penampilan empat kaki, dimana dua kaki untuk koil, dan dua kaki lainnya untuk kontrol arus tinggi.  Kegagalan fungsi relay ini juaga akan menyebabkan kegagalan mengaktifkan motor starter / dinamo starter.  Jika diperhatikan, terdapat angka-angka/ nomer dis...

Artikel ini mengulas secara sederhana tentang fungsi-fungsi yang terdapat pada kaki relay utama honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Referensi berasal dari web pembuat relay merek OMRON, service manual honda beat pgm-fi dan DIY motohoby ketika menjalankan hoby nya. Artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan pemahaman lebih baik terkait kaki-kaki relay utama untuk digunakan dalam berbagai kebutuhan termasuk kebutuhan penyelesaian masalah/ trouble shooting pada sistem kelistrikan sekunder. Nomer kaki-kaki relay low profile micro ISO Membaca tulisan-tulisan pada body relay nya, relay utama honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013 ini adalah buatan OMRON dengan kode G8HL-H71, 12 VDC, 120 Ω. Relay empat kaki ini masuk dalam kategori small power relay dengan standardisasi  low profile micro ISO relay . Secara dimensi, relay ini memiliki ukuran tinggi setengah dari tipe relay micro ISO. Ukurannya yang "kecil" mejadikannya sangat hemat ruang. Relay utama dan relay starter...

 Artikel ini mengulas singkat tentang relay-relay yang terdapat didalam unit sepeda motor honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013. Referensi berasal dari wiring diagram sistem kelistrikan yang disarikan dari service manual honda beat PM-Fi non ISS. Artikel ini akan membantu Bro-Sis untuk mendapatkan pemahaman lebih baik tentang relay-relay yang terdapat didalam honda beat PM-Fi non ISS tahun 2013.  Terdapat dua buah relay didalam honda beat PGM-Fi non ISS tahun 2013 . Yaitu relay utama dan relay starter. Relay utama berfungsi untuk mengontrol suplai arus listrik sistem kelistrikan sekunder, sementara relay starter berfungsi untuk mengontrol aktifasi motor starter. Sistem kelistrikan sekunder yaitu sistem yang bekerja secara terpisah dengan sistem kelistrikan utama (main system)/ sistem kelistrikan primer, sehingga ketika terjadi kegagalan tidak mengganggu kinerja sistem kelistrikan primer. Yang termasuk dalam sistem kelistrikan sekunder adalah: sistem klakson, sist...

 Artikel ini mengulas secara sederhana tentang fungsi-fungsi yang dikendalikan oleh relay utama pada honda beat pgm-fi non ISS tahun 2013. Referensi berasal dari web pembuat relay merek OMRON ,  service manual honda beat pgm-fi dan DIY motohoby ketika menjalankan hoby nya. Artikel ini akan membantu Bro-Sis dalam mendapatkan pemahaman lebih baik terkait fungsi relay utama pada honda beat pgm-fi model "bletakk" ini. Lokasi dan bentuk fisik relay utama honda beat PGM-Fi 2013 Relay utama honda beat pgm-fi non ISS berfungsi untuk mengontrol power suplai untuk sistem kelistrikan sekunder ( sub system ) yang mendapatkan perlindungan dari sekring ( fuse ) 10 A . Sistem kelistrikan sekunder yang dilindungi oleh fuse 10 A di dalam honda beat pgm-fi non ISS yaitu:  Kontrol motor starter (saklar starter , saklar rem depan, saklar rem belakang) Saklar klakson Flasher Lampu intrumen panel (lampu indikator MIL-PGM-Fi, lampu latar instrumen, lampu indikator belok/ sein, meter...